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责任编辑：霍琦12月12日上午11时许，位于北京市密云区梨花顶隧道内传出热烈的欢呼声，京沈高铁全线最后一条隧道，在历时63个月的施工后顺利贯通。据悉，该隧道也是京沈高铁京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。它的贯通标志着京沈高铁建设取得突破性进展，为全线如期开通运营奠定了坚实基础。按照工程计划2020年5月京沈高铁京冀段开始铺轨，2020年底全线通车，北京至沈阳运行时间将由4、5个小时缩短至2.5小时。

此外，优亿金融还因为电话骚扰、恶意催收、侵犯个人隐私而遭到多起投诉。在聚投诉平台上，有多个投诉人表示，优亿金融恶意添加贷款人亲友的微信，骚扰、恐吓、侮辱其通讯录好友。责任编辑：张文新京报快讯（记者王姝）22日，全国人大常委会分组审议个税法修正案草案时，多名与会人员建议，应该降低个税的45%最高边际税率。

与原有系统相比，新系统的日综合处理能力达2000万笔，是原有系统的3倍，具有更大的容量、更高的效率、更强的安全性、更好的扩展性和全面的兼容性，能够满足未来5至8年市场发展的需要。然而，进入到2008年前后，美国和欧洲证券市场又出现了新的技术革命。

全国人大宪法和法律委员会副主任委员周光权说，“个税改革当然要追求公平，这是基本的理念，收入越高应该缴税越多，但是第七档最高税率是45%，是不是合适，还应该再研究，从世界上多数国家来看，个人所得税最高档达到45%的国家是很少的。所以，我建议最高的那一档还是应该适当地考虑降低一点，需要考虑一下社会承受力和人们的心理预期，考虑和国外相关税收制度的比较。降低最后一档45%有两个方案：一个是适当地降一点，比如降到40%。另外一个方案，如果税率45%一定要维持，可以考虑提高第六档和第七档的应纳税额，第六档超过66万到96万，可以把96万提高到100万，这样第七档就成了超过100万以上的，纳税45%。我个人更倾向于45%往下调一点。当然需要预估45%往下降，国家税收究竟要减多少，建议对这个问题再研究一下”。

原油方面，油价周四先抑后扬，仍处于2014年底的高位附近徘徊。虽然油价受到美元走强的压力，但中东政治紧张局势加剧和全球石油库存减少都对油价提供支撑。从日下图上看，原油目前依旧维持在上行通道中，而且现在价格是处于通道上方的压制位，至于这里是不是能够形成有效的压力，今天就很关键了。今天如果收线结束，能够形成看跌吞没形态，确认压力有效，那么下周开始，我们就可以进行空单的跟进了。所以今天重点关注的就是上方67.2，下方65.9的波动区间，在价格没有突破这个区间之前，可以轻仓维持震荡操作，这两个价格位置，价格有效突破的方向，我们就顺势跟进。操作上建议维持区间策略对待。

事实上，“水害影响”具体所指已被明确。“陇南两当发布”9月11日消息称，中铁西安局对宝成铁路沿线恢复、地质灾害、灾后重建、恢复通车后续相关工作等情况作了详细说明。受7月12日强降雨影响，陕西省略阳县白雀寺镇猫儿山部分崩塌，造成铁路中断，7月28日铁路抢通恢复通车，目前正在进行第二阶段抢险。为确保列车运行安全，部分经停两当火车站的客运列车晚点或暂时停运。